Контейнер прибыл по железной дороге и готовится к выдаче. Дальше начинается автомобильный участок маршрута. Нужно подать подходящий контейнеровоз, забрать контейнер с терминала, доставить его на склад и заранее понимать, что произойдёт после разгрузки.
Ошибки на этом этапе часто приводят к ожиданию машины, дополнительному хранению и срочному поиску площадки для контейнера. Поэтому маршрут лучше собирать целиком ещё до подачи автомобиля.
Автовывозом называют автомобильную перевозку контейнера после железнодорожного этапа. Машина забирает его с терминала и доставляет на склад получателя, производственную площадку, контейнерный терминал или в другую точку маршрута.
Самая простая цепочка выглядит так:
Однако фактический маршрут может быть длиннее. После разгрузки порожний контейнер иногда нужно вернуть в согласованное место. Если склад пока не готов принять груз, между терминалом и складом появляется промежуточная площадка.
До автовывоза контейнер должен быть готов к выдаче. Вопросы раскредитации и оформления получения мы подробно разобрали в отдельной статье о раскредитации контейнера на ЖД станции.
Перевозчику недостаточно адреса железнодорожной станции. Для расчёта и подачи подходящей машины нужны данные самого контейнера и дальнейшего маршрута.
Заранее подготовьте:
Последний пункт стоит решить заранее.
Если после выгрузки груза контейнер нужно вернуть, перевозчик должен знать адрес или порядок дальнейших действий. Если контейнер принадлежит получателю и останется на его площадке, маршрут заканчивается иначе.
То же касается промежуточного хранения. Когда склад сможет принять груз только через несколько дней, контейнеру ещё до вывоза с ЖД терминала желательно определить следующую точку.
Основной транспорт для такой перевозки представляет собой тягач с полуприцепом-контейнеровозом.
Конфигурацию подбирают под конкретный контейнер.
Для перевозки 20-футового и 40-футового оборудования используются подходящие варианты шасси. Большое значение имеет масса. Даже стандартный по размерам контейнер после загрузки может потребовать другого подхода к выбору транспорта и маршрута.
Перед заказом автомобиля учитывают три параметра:
На конечной площадке контейнер может оставаться на шасси во время выгрузки груза. Другой сценарий предполагает снятие контейнера с автомобиля и постановку на землю.
Если контейнер нужно снять, на площадке потребуется соответствующая техника. Этот вопрос желательно закрыть до того, как контейнеровоз отправится с терминала.
После согласования маршрута начинается сама перевозка.
Перед фактической подачей машины проверяют, что контейнер доступен для выдачи.
Ориентироваться только на дату прибытия поезда рискованно. Между прибытием состава и возможностью забрать конкретный контейнер проходят терминальные и документальные операции.
Терминалу передаются необходимые данные водителя и транспорта, если этого требует порядок работы площадки.
Одновременно подтверждается время подачи.
Терминальная техника снимает контейнер с площадки или железнодорожной платформы и устанавливает его на автомобиль.
Перед выездом проверяют номер контейнера и доступные сведения по грузу. Для опломбированного контейнера имеет значение состояние пломбы.
Автомобиль проходит согласованный маршрут до получателя.
При планировании учитывают размеры транспорта, массу, дорожные ограничения и возможность подъезда непосредственно к месту разгрузки.
Здесь возможны два распространённых сценария.
В первом груз выгружают из контейнера, пока сам контейнер находится на полуприцепе. После завершения работ автомобиль продолжает маршрут.
Во втором контейнер снимают с машины целиком и оставляют на площадке. Для этого склад должен заранее подготовить место и технику.
После разгрузки маршрут может продолжиться.
Порожний контейнер отправляется в место возврата, на контейнерную площадку либо в другую точку, предусмотренную условиями перевозки. Если контейнер принадлежит получателю, дальнейшие действия определяет его собственник.
Эту часть маршрута тоже стоит учитывать при расчёте автовывоза. Подробнее о сроках и платных периодах — в материале Демередж и детеншн: в чём разница и как не переплачивать за простой контейнера.
Успешный выезд с ЖД терминала ещё не гарантирует быструю доставку. Машина может потерять несколько часов уже у ворот получателя.
До отправки контейнера проверьте площадку.
Контейнеровозу нужен нормальный подъезд и пространство для маневрирования. Для длинного тягача с полуприцепом обычного легкового въезда может оказаться мало.
Склад должен знать предполагаемое время прибытия. Ответственный сотрудник встречает автомобиль и показывает место разгрузки.
Отдельно решается вопрос техники. Если разгружается содержимое контейнера, требуется оборудование под конкретный груз. Если снимается весь контейнер, нужна техника соответствующей грузоподъёмности.
Ещё один важный параметр связан со временем.
Перевозчик может предоставлять определённый период на разгрузку. Длительное ожидание учитывается отдельно в зависимости от условий перевозки. Поэтому схема, при которой машина приезжает утром, а склад начинает работать с контейнером через несколько часов, может увеличить стоимость рейса.
Перед отправкой автомобиля желательно знать:
Цена автомобильного участка складывается из нескольких частей. Оценивать только расстояние от станции до склада недостаточно.
На расчёт влияют:
| Фактор | Как влияет на перевозку |
|---|---|
| ЖД терминал | Определяет место подачи машины и условия работы на площадке |
| Адрес получателя | Влияет на расстояние и маршрут |
| Тип контейнера | Определяет подходящую конфигурацию контейнеровоза |
| Масса | Учитывается при подборе транспорта и маршрута |
| Терминальные операции | Могут оплачиваться отдельно |
| Ожидание | Возникает при задержке выдачи или разгрузки |
| Дальнейший маршрут | После склада может потребоваться ещё одна перевозка |
| Промежуточное хранение | Добавляется при размещении контейнера между этапами |
Поэтому считать полезно полный цикл.
Подача машины → работа на терминале → доставка → ожидание при разгрузке → дальнейшее перемещение контейнера
Такой расчёт даёт более реалистичную картину будущих расходов.
Например, ближайший склад по километражу может оказаться неудобным для разгрузки контейнеровоза. Машина проведёт там несколько дополнительных часов. В другом маршруте расстояние будет больше, зато приём и разгрузка пройдут быстрее.
Универсального варианта нет. Экономику считают под конкретный контейнер и маршрут.
Такая ситуация возникает регулярно. Дата выдачи контейнера и готовность конечной площадки совпадают далеко не всегда.
Вариант действий зависит от причины задержки.
Можно рассчитать временное размещение на контейнерном терминале. Контейнер вывозят с железнодорожной площадки, ставят на хранение и доставляют получателю в согласованную дату.
Перед выбором такого маршрута посчитайте дополнительные перевозки и хранение. Уточнить условия размещения можно на странице аренды склада.
Контейнер можно оставить на промежуточной площадке до освобождения зоны приёмки.
Это особенно актуально, если сам груз потребуется через несколько дней или разгрузку невозможно выполнить в день прибытия.
Иногда конечный адрес меняется уже во время перевозки. Тогда контейнеру требуется место, где он сможет находиться до согласования следующего этапа.
Промежуточный терминал решает именно задачу паузы между двумя операциями.
Контейнеровоз приезжает на площадку и ждёт разрешения на получение контейнера.
Перед подачей лучше получить подтверждение готовности.
Перевозчик рассчитывает рейс по неполным данным. После уточнения массы может потребоваться другая машина или изменение маршрута.
Массу лучше передавать вместе с типом контейнера.
Автомобиль доезжает до получателя, но не может нормально заехать или развернуться.
Особенно внимательно стоит относиться к небольшим складским площадкам и объектам внутри плотной городской застройки.
Груз приехал, а техника занята или сотрудники ещё не готовы начать работы.
Время машины продолжает идти.
После окончания работ появляется новый вопрос с адресом возврата или дальнейшего размещения.
Если это выясняется уже на месте, машина может ждать новых инструкций.
Склад переносит приём, а альтернативной площадки нет.
Такой сценарий особенно неприятен, когда контейнер уже нужно забрать с железнодорожного терминала. Проверить доступные варианты хранения можно в разделе услуг.
Лучше всего планировать эти этапы одновременно.
Если известно, что склад примет груз сразу, контейнер отправляется напрямую получателю.
При возможной задержке стоит ещё до подачи контейнеровоза проверить доступность промежуточной площадки. Тогда у перевозчика будет понятный адрес даже при изменении первоначального графика.
Маршрут может выглядеть так:
После разгрузки контейнер отправляется дальше согласно условиям перевозки.
Такой вариант имеет смысл оценивать по полной стоимости. В расчёт входят дополнительный пробег, терминальные операции и срок хранения.
Саму перевозку можно планировать заранее. Фактическую подачу машины лучше синхронизировать с готовностью контейнера к выдаче на терминале.
Используется контейнеровоз подходящей конфигурации. При выборе учитывают массу контейнера с грузом и маршрут.
Да, если площадка позволяет разместить контейнеровоз и организовать доступ к грузу. Этот вариант нужно заранее согласовать со складом и перевозчиком.
Это зависит от дальнейшего использования. Груз можно выгрузить непосредственно с полуприцепа. Если контейнер должен остаться на площадке, потребуется техника для его снятия.
Можно проверить возможность временного размещения на контейнерном терминале и доставить контейнер получателю позже.
Лучше определить следующую точку маршрута до момента выдачи.
Оставьте данные контейнера. Подберём подходящий терминал GoldContainer и рассчитаем размещение на нужный срок. Вы заранее будете понимать, куда направить контейнер после вывоза и сколько будет стоить его хранение.
