Демередж, детеншн и хранение контейнера
Эти платежи связаны с разными этапами перевозки.
Контейнер прибыл на терминал. Груз ещё не вывезли, сроки идут, а вместе с ними могут появляться дополнительные расходы. В счёте встречаются демередж, детеншн, хранение. У каждого начисления свои условия и свой период.
Чтобы контролировать расходы, нужно понимать, где находится контейнер, какой срок сейчас идёт и какое действие остановит начисление.
Эти платежи связаны с разными этапами перевозки.
| Платёж | За что начисляют | Где находится контейнер | Кто начисляет | Когда начисление заканчивается |
|---|---|---|---|---|
| Демередж | За нахождение контейнера линии на терминале сверх бесплатного периода | Порт, терминал или депо | Морская линия или перевозчик | По событию, указанному в тарифе, например после вывоза |
| Детеншн | За использование контейнера после вывоза сверх установленного срока | У получателя, в перевозке или на другой площадке | Морская линия или перевозчик | После возврата оборудования в согласованное место |
| Хранение | За место, которое занимает контейнер | Терминал, депо или площадка | Оператор площадки | После вывоза контейнера |
Точные условия определяются документами конкретной перевозки. Нужно смотреть тариф линии, букинг, коносамент и правила терминала.
Демередж связан со сроком использования контейнера на терминале. Хранение начисляется за занимаемое место. Поэтому один контейнер в течение одного дня может одновременно создавать два расхода.
Free time (бесплатный период) показывает, сколько времени контейнер может находиться на определённом этапе перевозки без соответствующего начисления.
Единого количества бесплатных дней нет. Срок зависит от морской линии, маршрута, терминала, типа оборудования и условий конкретной перевозки.
Перед отправкой груза полезно проверить пять пунктов:
Отдельно стоит уточнить, входят ли выходные и праздники, считается ли день начала периода и как учитываются неполные сутки.
У демереджа и детеншна могут быть отдельные сроки. Некоторые линии используют combined demurrage and detention (единый период демереджа и детеншна). Тогда отсчёт идёт непрерывно от установленной начальной точки до возврата оборудования.
Например, контейнер выгрузили с судна, после чего начал идти единый бесплатный период. Вывоз с терминала в такой схеме сам по себе отсчёт не прекращает. Он закончится после выполнения условия, которое установила линия.
Разобраться проще на маршруте импортного контейнера.

После выгрузки с судна контейнер остаётся на терминале. С этого этапа начинают учитываться сроки, установленные терминалом и линией.
Пока действует бесплатный период, соответствующее начисление отсутствует. После его окончания могут появиться расходы на хранение и демередж.
Следующая важная точка маршрута — gate-out, то есть фактический выезд контейнера с терминала.
При раздельном расчёте после вывоза начинается этап, связанный с детеншном. Контейнер находится за пределами терминала и продолжает принадлежать линии. Его нужно доставить получателю, разгрузить и вовремя вернуть.
Detention (детеншн) заканчивается после возврата контейнера в место, согласованное с линией, если именно такое условие предусмотрено тарифом.
Адрес возврата лучше уточнять перед самой сдачей. Инструкция линии может предусматривать конкретное депо или контейнерный сток.
Таможенный выпуск тоже нужно отделять от фактического движения контейнера. Груз может быть выпущен таможней, пока контейнер продолжает находиться на терминале. Если расчёт заканчивается после gate-out, срок будет идти до реального вывоза.
При экспорте маршрут начинается с получения порожнего контейнера. Затем его доставляют на загрузку и возвращают на терминал уже гружёным.
Здесь тоже действуют ограничения по времени. Срок между получением порожнего контейнера и его возвратом может учитываться при расчёте детеншна. После поступления гружёного контейнера на терминал появляются уже другие временные рамки, связанные с ожиданием дальнейшей отправки.
Точные начальные и конечные даты нужно проверять по условиям конкретной линии.
Иногда после вывоза контейнера его нельзя сразу доставить в конечную точку. Получатель ещё не готов принять груз, меняется график перевозки или между двумя этапами маршрута появляется пауза.
В такой ситуации можно заранее рассчитать временное хранение на терминале GoldContainer и понять стоимость следующего этапа перевозки.
Стоимость простоя зависит от количества платных дней, вида начисления и тарифной ступени.
Представим ситуацию. Бесплатный срок хранения на терминале закончился в понедельник. Срок демереджа тоже закончился. Контейнер удалось вывезти только в пятницу.
За четыре дня терминал может начислить хранение. Морская линия в этот же период может считать демередж.
После вывоза начинается следующий этап маршрута. Если контейнер долго находится у получателя и возвращается позже установленной даты, появляется детеншн.
Некоторые тарифы растут по мере увеличения периода задержки. Первые дни рассчитываются по одной ставке, следующие могут стоить дороже. Из-за этого задержка на несколько дополнительных суток способна сильно изменить итоговую сумму.
Проблема может начаться с обычной организационной задержки. Не успели подготовить документы. Машина не вышла на рейс. Склад перенёс разгрузку. Поздно уточнили адрес возврата порожнего контейнера.
Отдельного внимания требуют выходные. Если тариф считает календарные дни, суббота и воскресенье входят в платный период.
Поэтому дата прибытия контейнера сама по себе мало что говорит о будущих расходах. Нужен график всей цепочки: оформление, вывоз, доставка, разгрузка и возврат оборудования.
Здесь многое решает подготовка.
Получите условия бесплатного периода письменно. Сохраните тариф, который применяется к вашей перевозке.
Подготовьте документы для оформления груза. Транспорт лучше согласовать заранее. Получатель тоже должен знать предполагаемую дату доставки и иметь возможность разгрузить контейнер.
Место возврата порожнего оборудования полезно выяснить ещё до вывоза гружёного контейнера.
Если маршрут сложный или груз может задержаться на оформлении, стоит заранее понять возможные варианты дальнейшего размещения.
Следите за фактическими датами.
Дата прибытия судна, дата выгрузки и дата доступности контейнера могут различаться. Для расчёта имеет значение то событие, которое указано в тарифе.
Зафиксируйте последний бесплатный день. После этого становится проще оценивать последствия любой задержки.
Если уже понятно, что вывезти контейнер в срок не получится, посчитайте несколько вариантов заранее. Иногда дополнительные расходы можно сократить за счёт более быстрого вывоза, изменения дальнейшего графика или временного размещения контейнера на другой площадке. Такой сценарий всегда нужно сопоставлять с условиями морской линии.
После gate-out контроль сроков продолжается.
Получатель должен разгрузить контейнер, после чего порожнее оборудование необходимо вернуть. Время на этот этап лучше закладывать ещё до подачи машины на терминал.
Перед сдачей проверьте актуальный адрес возврата. После приёма контейнера сохраните подтверждающий документ.
Если контейнер после вывоза нужно где-то разместить, срок хранения лучше посчитать заранее.
Для предварительного расчёта понадобятся тип контейнера, предполагаемая дата размещения, срок хранения и дальнейший маршрут.
GoldContainer принимает морские контейнеры на терминальных площадках.
Перемещение контейнера на другую площадку требует отдельного расчёта.
Сначала проверьте условия морской линии:
После этого можно считать стоимость временного размещения.
Такая схема может понадобиться, когда контейнер уже нужно забрать с первоначальной площадки, а получатель пока не готов принять его. Ещё один сценарий возникает при паузе между разными этапами перевозки.
Здесь стоит считать весь маршрут целиком.
Сам факт постановки контейнера на другой терминал условия морской линии не меняет. Если оборудование нужно вернуть в определённый срок, этот срок продолжает иметь значение.
Сначала проверьте расчёт.
Сверьте номер контейнера и его тип. Затем сравните фактические даты с периодом, указанным в счёте.
Проверьте:
Если расходы перевыставляет экспедитор, запросите основание расчёта и документы по соответствующим услугам.
Отдельно проверьте, нет ли повторяющихся начислений. Например, строки могут называться по-разному, хотя относиться к одному расходу.
При ошибке в датах, ставке, количестве бесплатных дней или номере контейнера можно запросить корректировку.
Если задержка возникла из-за действий терминала или перевозчика, сохраните переписку, уведомления об отсутствии слотов, изменения адреса возврата и другие документы. Они могут понадобиться при запросе перерасчёта.
Да. У этих платежей разные основания. Линия учитывает срок использования своего контейнера, оператор терминала берёт плату за место на площадке.
Единого срока нет. Бесплатный период зависит от перевозчика, терминала, маршрута, типа контейнера и условий бронирования. Точную дату нужно проверять по документам своей перевозки.
Срок заканчивается по событию, указанному в тарифе. Если таким событием считается выезд с терминала, таможенный выпуск сам по себе расчёт не остановит.
При раздельной системе расчёт может начаться после вывоза контейнера с терминала. При combined D&D (едином периоде демереджа и детеншна) действует общий срок. Его начало и окончание определяются условиями линии.
Если между этапами перевозки появилась пауза, можно рассчитать размещение контейнера на терминале GoldContainer.
Сообщите тип контейнера, предполагаемую дату прибытия и срок хранения. По этим данным можно обсудить подходящий вариант размещения.